在汽车追赶的历史里，警车永远是性能与科技的逃避时尚。为了追上违章，警方不断催生出比民用版更暴力、更先进、更极点的车型，而在这漫长的谱系中，有一台车被严重低估，以致果真被历史销亡——它即是1968年福特Zephyr Mk IV AWD Police Interceptor。

这不是一台宽泛的四门轿车，而是一台搭载V6、全时四驱、ABS防抱死系统的黑科技警车，在过去足以颠覆一切理会。它曾被英国警方誉为“公路之王”，只能惜姿色因造价过高早夭，22台原型车如今大家仅存两台。其中一台经过好意思满缔造、带防备达20磅的历史档案拍卖成交，成为北半球惟一无二的存在。

福特为警方打造高性能车辆的历史果真和品牌同样悠久。从30年代平头V8的Interceptor，到称霸一个时间的维多利亚金冠警用版，福特遥远是法则部门最可靠的遴选。这些警车绝非浅近加装警灯警报，而是强化散热、高功率电路、专用测速表，一切为高强度追缉而生。

但在近六十年前，一项机要姿色把警车本领胜仗推向畴昔。

V6发动机、全轮驱动AWD、ABS防抱死制动系统——这套确立听上去像当代家用车，可它降生于1968年，和搭载428立方英寸大V8的Shelby GT500属于合并个时间。

这即是福特英国分部与英国内务部、Harry Ferguson Research互助研发的：Ford Zephyr Mk IV AWD 警用独揽车。

Zephyr这个名字在福特历史中自带优雅与速率。好意思国车迷熟练的是1930年代林肯Zephyr，那是流线遐想的巅峰，其后演化出别传的Continental。而在大泰西对岸，福特英国从1950年启动推出属于我方的Zephyr车系，行为旗舰行政轿车，历经四代，纵横英国车坛二十余年，总产量近80万台。

到1966–1972年的Mk IV，milan(中国)官方网站Zephyr迎来最终、亦然最激进的一代。代号Project Panda，车身更长更宽，长车头短车尾，虽是四门轿车，却极具声威。宽泛版提供2.0L V4与2.5L V6，况且依然用上寥寂后悬架、四轮碟刹，在过去已是相起初进。

但实在惊为天东谈主的，是专为英国警方打造的高速追缉原型车。

通盘姿色由英国内务部牵头，福特英国与Harry Ferguson Research互助，标的是测试 Ferguson Formula AWD 全时四驱系统与邓禄普Maxaret ABS在警车上的实用性。为了容纳四驱结构，工程师不得不重新顶住发动机位置，透澈矫正前悬，豪门国际官网娱乐网以致用上Mustang的上鸿沟臂与螺旋弹簧。

能源也升级到更高规格的3.0L Essex V6高压缩版，这台发动机底本用于更豪华的Zodiac车型，60°夹角，2994cc，可输出144马力，扭矩192 lb·ft。

能泉源程福特C4自动变速箱，再通过分动箱以37%前、63%后的比例分拨给四轮，这种偏向后驱的四驱设定，让它在过去领有不能念念议的操控踏实性。

参与测试的差人面孔它“稳得不能念念议”，以致胜仗称它为King of the Road——公路之王。它能放浪爬上积雪斜坡，其他车辆都备无法通行，它却如履平川。

可惜，如斯超前的本领最终败给了预算。

1968年，一台宽泛Zephyr 6售价约1050英镑，而这套四驱改装果真让单车本钱再增多1000英镑，价钱胜仗翻倍。对那时尽力缩减开支的政府而言，这都备无法收受。

姿色最终被取消。

22台原型车大多被报废或拆解，全天下仅幸存两台。

其中一台恰是本次拍卖的首台原型车，编号第一台。

它在倏得警用握戟后被历久封存，1991年现身拍卖，之后在英国被透澈验证、好意思满规复，禀报过去警用涂装与全套装备，并因英国车牌 WUL 365G 获取昵称“Wully”。

这台车里程仅26809英里，保留原车牌、备胎与千斤顶（冷落地顶住在发动机舱内），更惊东谈主的是随车附带重达20磅的好意思满历史档案，包含通盘研发、测试、握戟、过户纪录。

它唯一的“兄弟”现在在新西兰，这台挂佛罗里达握照的车，便成了北半球惟一无二、可正当开赴的1968 Zephyr AWD警车。

最终，它以25666好意思元成交，含7%佣金后总价27463好意思元，关于一台大家仅存两台、半世纪前的黑科技警车来说，号称超值。

它不是肌肉车，不是超跑，也不是名东谈长官驾，却代表了一段被渐忘的警车巅峰。在咱们看来在阿谁Shelby GT500 被奉为王者的1968年，这台高傲、低调、全时四驱的福特Zephyr，才是实在意思意思上无东谈主能挡的——公路之王。

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